在上海的法律江湖中，有一群被稱為"交通律師"的俠客，他們以法律為劍，為那些在交通事故賠償問題上感到迷茫和無助的人們指點迷津。今天，上海交通事故律師要聊的，是兩個關(guān)于車輛貶值賠償?shù)墓适拢@個故事告訴我們，即使是交通事故，也不能忽視法律的存在。
剛開了半年的新梅賽德斯-奔馳車被撞變形，車主安正公司為此感到心痛。經(jīng)過維修，雖然汽車恢復(fù)了原狀，但經(jīng)過評估，貶值了8萬元。安正公司起訴司機、車主徐敏公司和保險公司。2009年1月7日，南寧市良慶區(qū)人民法院作出一審判決，判決司機賠償原告安正公司車輛貶值費8萬元。
2008年6月11日，安正公司花費138萬元購買的奔馳汽車在廣西體育中心建筑工地道路上被起亞汽車撞倒，造成剛剛使用6個月的奔馳汽車嚴重損壞。事故發(fā)生后，交警部門認定司機王對事故負全部責(zé)任。因此，被告王應(yīng)對交通事故造成的損害后果承擔(dān)民事賠償責(zé)任。2008年6月27日，受損奔馳經(jīng)專業(yè)評估機構(gòu)評估，認為事故發(fā)生后貶損價值8萬元。
安正公司認為，其汽車是使用不到半年的新車。經(jīng)過維修，雖然車輛的外觀和性能已經(jīng)恢復(fù)，但其使用壽命、安全性能和駕駛控制性能很難恢復(fù)到事故發(fā)生前的狀態(tài)，因此新車事故已經(jīng)大幅貶值。事故司機王應(yīng)承擔(dān)安正公司損壞車輛的維修費、評估費和車輛貶值損失。車主徐敏公司應(yīng)承擔(dān)連帶損害賠償責(zé)任，保險公司應(yīng)承擔(dān)維修費用賠償責(zé)任。為此，向良慶區(qū)法院提起訴訟，索賠車輛維修費67421.81元估費2000元，車輛折舊損失8萬元，共計149241.81元。
被告王、徐敏公司在庭審中辯稱，2008年6月11日交警部門作出的事故認定書中的調(diào)解結(jié)果已就事故責(zé)任和賠償事項達成協(xié)議，維修費用由王、車主徐敏公司承擔(dān)。鄭敏公司主張車輛貶值損失費用已超出交警部門調(diào)解結(jié)案范圍。而且鄭敏公司主張車輛貶值的依據(jù)不足，原因有三:一是評估報告是原告單方委托的；二是評估期限超過3個月；第三，評估價值不真實。此外，事故車輛購買了交通事故強制保險，造成的損失應(yīng)由保險公司承擔(dān)。車主徐敏公司還辯稱，車輛的運營控制權(quán)不是車主徐敏公司，車主徐敏公司只是登記車主，不是實際侵權(quán)人。本案責(zé)任應(yīng)按照誰侵犯誰承擔(dān)的原則分配，不應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
經(jīng)審理，法院認為，在本案中，公安交警部門已作出《交通事故認定書》，認定王某對事故負全部責(zé)任。為此，王某應(yīng)對本案交通事故造成的損害后果承擔(dān)民事賠償責(zé)任，作為肇事車主閩旭公司，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第一款的規(guī)定，保險公司應(yīng)當(dāng)在其強制保險責(zé)任限額內(nèi)履行法定義務(wù)。因此，本案交通事故發(fā)生后，安正公司的奔馳維修費、三被告保險公司、王、車主閩旭公司均應(yīng)對此承擔(dān)民事賠償責(zé)任。鑒于安正公司的奔馳是一款只用了6個月左右的新車，雖然已經(jīng)修好了，但是在事故發(fā)生碰撞后，維修費用很高，部分配件修好后很難完全恢復(fù)到事故發(fā)生前的質(zhì)量和性能，更不能達到出廠時的標(biāo)準(zhǔn)。在汽車交易市場上，交通事故車輛的估價明顯低于無事故車輛。事故車輛所有人的損失應(yīng)受到法律保護。現(xiàn)在安正公司的損失已經(jīng)確定，但實際上已經(jīng)貶值了8萬元，法院沒有任何要求，安正公司對損失進行了重新評估。因此，安正公司對原告對損失進行了評估。