事故發(fā)生后，交通事故保險可以賠付司機(jī)還是乘客？車輛未投保交強(qiáng)險（或逾期進(jìn)行投保），車主信息是否在交強(qiáng)險責(zé)任風(fēng)險限額管理范圍內(nèi)賠付？如發(fā)生車輛意外，而侵權(quán)人與投保人不同，投保人(即車主或?qū)嶋H車輛管理人)是否須為意外支付賠償？上海交通事故律師來為您講講有關(guān)的情況。

　　交強(qiáng)險的賠付對象為除司機(jī)或乘坐人員以外的第三者（即車外人員），對于司機(jī)或乘坐人員的損失應(yīng)轉(zhuǎn)換賠付角度，由對方車主（駕駛?cè)恕?shí)際使用人、被掛靠人）、保險公司依法賠付，同時投保座位險的，可主張座位險賠付（保險公司同意的可一并處理，否則，需按保險合同糾紛另行起訴）。

　　同時，根據(jù)《道路進(jìn)行交通安全事故造成損害國家賠償案件相關(guān)司法解釋》第14條規(guī)定，投保人可以允許的駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車致使投保人遭受嚴(yán)重?fù)p害，當(dāng)事人請求承保交強(qiáng)險的保險企業(yè)公司在責(zé)任限額管理范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣駥τ诜ㄔ簯?yīng)予支持，但投保人為本車上使用人員的除外。

　　根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任保險條例》第2條規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動車的所有人或者管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。因此，交強(qiáng)險具有強(qiáng)制性、公益性。

　　根據(jù)《道路交通事故損害賠償案件司法解釋》第十六條，涉及未依法投保強(qiáng)制保險的機(jī)動車的交通事故損害賠償案件，當(dāng)事人要求保險義務(wù)人在強(qiáng)制交通保險責(zé)任范圍內(nèi)賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)當(dāng)予以支持。

　　根據(jù)《道路進(jìn)行交通安全事故損害國家賠償案件司法解釋》第16條規(guī)定，未依法投保交強(qiáng)險的機(jī)動車發(fā)生發(fā)展交通工程事故原因造成環(huán)境損害，投保義務(wù)教育人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請求投保義務(wù)人和侵權(quán)行為人在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任的，人民對于法院應(yīng)予支持。

　　保險公司拒絕或拖延承保交強(qiáng)險、違法解除交強(qiáng)險合同，投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任后，可否請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任？

　　根據(jù)《道路進(jìn)行交通安全事故造成損害國家賠償案件司法解釋》第17條規(guī)定，具有中國從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)管理資格的保險企業(yè)公司對于違法拒絕承保、拖延承保或者其他違法解除交強(qiáng)險合同，投保義務(wù)人在向第三人承擔(dān)賠償法律責(zé)任后，請求該保險有限公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)自己相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民通過法院應(yīng)予支持。

　　一些機(jī)動車交通事故，部分機(jī)動車沒有投強(qiáng)制交通保險，強(qiáng)制交通保險應(yīng)該如何支付？

　　根據(jù)《道路交通事故賠償案件司法解釋》第十八條:

　　若干機(jī)動車對第三者造成損害，損失超過機(jī)動車交通強(qiáng)制保險責(zé)任限額的，保險公司應(yīng)當(dāng)在各自責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任;損失不超過機(jī)動車交通強(qiáng)制保險責(zé)任限額的，當(dāng)事人要求保險公司按照責(zé)任限額的比例承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)予以支持。

　　當(dāng)事人請求依法分別投保交強(qiáng)險的牽引車、掛車在連接使用時發(fā)生交通事故，造成第三人損害，當(dāng)事人請求保險公司在各自責(zé)任限額內(nèi)等額賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持。

　　多輛機(jī)動車之間發(fā)生發(fā)展交通安全事故原因造成影響第三人損害，其中一個部分進(jìn)行機(jī)動車未投保交強(qiáng)險，當(dāng)事人可以請求先由已承保交強(qiáng)險的保險企業(yè)公司在責(zé)任限額管理范圍內(nèi)予以賠償?shù)模嗣駥τ诜ㄔ簯?yīng)予支持。保險有限公司就超出其應(yīng)承擔(dān)的部分向未投保交強(qiáng)險的投保義務(wù)人或者侵權(quán)人行使追償權(quán)的，人民以及法院應(yīng)予支持。

　　許多人在同一起事故中受傷。一些受害者可以先起訴嗎？

　　根據(jù)《道路交通事故賠償案件司法解釋》第十九條規(guī)定，同一交通事故的多個侵權(quán)人同時起訴的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照各侵權(quán)人的損失比例確定強(qiáng)制保險的賠償數(shù)額。

　　本文闡述了如何解決被害人損失賠償比例問題，但對于被害人未被追訴的部分如何處理卻沒有明確的規(guī)定。由于無法確定未被起訴的受害者的損失，法院無法確定每個受害者所遭受損失的比例，從而無法確定應(yīng)支付的賠償金額。

　　上海交通事故律師提醒大家，在實(shí)踐中有不同的做法，如:建議被害人協(xié)商交通強(qiáng)制保險賠償比例;等待被害人醫(yī)療終止后一起提起訴訟;法官行使解釋權(quán)，通知未被起訴的被害人及時提起訴訟，在案件開庭前參加聯(lián)合審判，如果不起訴，則放棄與其他被害人同時按比例獲得賠償?shù)臋?quán)利，決定保險公司應(yīng)在交通強(qiáng)制保險的范圍內(nèi)賠償被害人的損失，其他被害人仍可另行訴訟獲得賠償。